中国の車工場、2500万台分過剰 15年稼働率５割に ウェーハッハッハッ現代自動車「中国に第2第3第4第5工場新設、中国に重点投資ニダ」

1: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 10:48:14.07 t

【広州＝中村裕】自動車市場で世界最大の中国で生産能力の過剰が深刻になってきた。
2015年のメーカー各社の生産能力は前年より２割以上多い計約5000万台に増える見通し。
一方、同年の新車販売予測は前年比７％増の2500万台強にとどまる。
８割以上が適正といわれる稼働率は５割前後に落ち込みそうだ。
中国市場では供給過剰による価格下落が始まっており、日系メーカーの採算にも打撃を与えるとの見方が強い。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM05H3O_V00C15A5MM8000/?dg=1

現代自動車、中国に第４・第５工場を建設へ
現代自動車が中国河北省と重慶市に生産工場を建設する。現代自動車は３０日、河北省滄州市に年産３０万台規模の
４カ所目の工場を、重慶市に年産３０万台規模の５カ所目の工場を建設することで各地方政府と合意したと明らかにした。
現代自動車はこれまで北京に年産１７９万台規模の第１～第３工場と四川省に年産１６万台規模の商用車工場を運営してきた。
http://japanese.joins.com/article/725/194725.html

4: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 10:51:53.08 t

>>1

ひゃああああ

フンダイが罠に引っかかったわｗ

自動車バブルの天井で追加買いしたわけやねｗｗｗｗ

22: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 12:40:18.69 t

>>1
トヨタはアホだね
まだアフリカの真ん中にトラック工場でも作るほうが将来性があったわ
わざわざ摂取されるために中国投資してるアホ

23: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 12:43:48.80 t

>>22
10万台程度のヴィッツ工場。痛くも痒くもない。
ＶＷとの最終急送があるからね。
ここまで雑巾を絞るように既存工場の効率化に注進したから工場新設は正解。
アホは今、中国に高級車工場を作る。それ考えるとトヨタはあまりにも堅実すぎる。

25: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 12:47:15.44 t

>>22
習近平の綱紀粛正、倹約令が、ドイツ車に凶、日本車に吉と出ているようだ。
役所が金出すなら、見栄張りにアウディのほうがいいが、自分に維持するなら、燃費が良くて故障しない日本車購入だとよ
↓
日系車が「公務員」に人気！？きっかけは公用車改革「50%以上が日系車を購入する意向」「日系車は燃費が良くトラブルが少ない」 [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1430538224/

2: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 10:51:02.26 t

すまんが、トヨタも中国に工場作るんじゃなかったか？
おれの勘違いなら謝るが

3: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 10:51:39.11 t

>>2
１０万台規模のビッツをね。

6: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 10:54:06.87 t

>>2
>この中でも、中国工場の業績不振が最も深刻で、北京の生産量30万台規模の工場3カ所の回復を試みている現代自動車は、
>今年第1四半期に4兆8240億ウォン（約5300億円）の売り上げを達成したが、 5兆7110億ウォン（約6300億円）を記録した
>前四半期より1兆ウォン（約1100億円）近く減少しており、 5兆2500億ウォン（約5800億円）を上げた前年同期よりも
>>4000億ウォン（約440億円）減少している。中国国内の現代自動車工場は地元の北京汽車との合弁であるため、
>本来は韓国国内の実績としては計算されない。これを勘案すると、第1四半期の現代自動車のグローバル実績はさらに低くなる。

11: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 10:58:42.88 t

>>2
中国に続々進出して、中国では水をあけられている、VW対応だからね。
しかも1000万台世界生産するうちの10万台。しかも車種がヴィッツ。
現在、工場の稼働率を極限まで高めているトヨタだから、中国で売れなければ、
東南アジアで売る。

現代自動車が中国に重点進出するのに対してなんという慎重姿勢。

14: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 11:03:49.93 t

>>11
チャイナリスクを考えたら、マイナス要因が大きいってことだろ

5: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 10:53:30.53 t

強気の攻めですね。頑張ってね。

12: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 11:02:12.06 t

オワタ　オワタ　

13: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 11:02:31.48 t

需要と供給。
売れなければ減産。
酷ければ倒産。

15: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 11:04:37.86 t

トヨタに一度乗ると高くても買う。　壊れないのは世界が認めている。

16: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 11:06:38.77 t

「今なら半額、しかもしかもさらにもう一台ついてくる」
この商法しかない

17: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 11:07:40.80 t

韓国から見れば中国は反日同盟した国だ、憎い日本よりバブルはじける中国の方が大好き、経済破綻も一緒に心中すればいい、という中国への狂った愛、偏愛、執着愛だろう。共倒れの危険ありだ。

19: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 11:15:46.24 t

チョン代、4月の終わり頃、地獄の赤字と報道してたよなww
なにやってんだろww

20: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 11:17:27.69 t

現代って、なんでこんなにバカなのｗｗｗ

中国共産党政府が黙ってるはずがないだろｗ

21: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 11:48:04.47 t

在庫生産はマニュアル通りニダ

24: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 12:44:11.56 t

チョンの法則

26: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 12:57:23.45 t

中国偏重のドイツの某自動車会社が一気に傾くかもなｗ

30: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 18:34:57.52 t

>>26
さらに公用車を止められたら、自費でなら、ドイツ車でなく、
燃費が良くて故障の少ない日本車を買うと答える始末

28: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 14:45:54.18 t

中国には車販売の代理店を置くだけで十分。

29: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 18:29:10.77 t

トヨタは元々広州、天津と新工場を作る許可を中国共産党から得ていたが今の社長が新工場を作るのに慎重だったから
世界情勢見ながら頃合いを探っていただけらしい

(適当)

31: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 18:52:31.43 t

変な細工せずに耐久性を考えたら？
すぐ不具合発生のメーカーなんて次は無いだろうから

無条件で100万km保障、20年保証で売れるようになるよ、頑張ってね

32: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 23:00:07.71 t

１代買えば５台付いてくるの？

33: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/06(水) 23:09:10.08 t

このタイミングで投資強化とか馬鹿なのか？
日本人なら素人でもそんな真似はしない。

引用元: 中国の車工場、2500万台分過剰　15年稼働率５割に　ウェーハッハッハッ現代自動車「中国に第2第3第4第5工場新設、中国に重点投資ニダ」

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韓国現代自動車が不振、海外工場の業績が軒並み悪化＝韓国ﾈｯﾄ「円安が問題、安倍のせいだ」「いや年収千万円の現代労組貴族のせいだ」

1: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:25:01.24 t

現代自動車の海外工場10カ所（中国四川省商用車工場を除く）の第1四半期業績を分析した結果、10カ所のうち9カ所が、
前四半期比はもちろん、前年同期比の売上高と比べても、すべて減少に転じている。
唯一増加したチェコ工場の売上高もわずか40億ウォン（約4億4000万円）だった。

この中でも、中国工場の業績不振が最も深刻で、北京の生産量30万台規模の工場3カ所の回復を試みている現代自動車は、
今年第1四半期に4兆8240億ウォン（約5300億円）の売り上げを達成したが、 5兆7110億ウォン（約6300億円）を記録した
前四半期より1兆ウォン（約1100億円）近く減少しており、 5兆2500億ウォン（約5800億円）を上げた前年同期よりも
4000億ウォン（約440億円）減少している。中国国内の現代自動車工場は地元の北京汽車との合弁であるため、
本来は韓国国内の実績としては計算されない。これを勘案すると、第1四半期の現代自動車のグローバル実績はさらに低くなる。

この報道に、韓国のネットユーザーから多くの意見が寄せられている。

「韓国電力公社旧敷地を10兆ウォン（約1兆1000億円）で落札した不動産投資ではなく、自動車技術の開発に重点投資しないといけなかった」
「自動車の販売不振って言っているけど、現代は自動車会社じゃなくて、不動産会社じゃないのか？」
「パートナー企業を犠牲にして利益を上げてきた会社の末路がどうなるのかを示している」

「円安があまりにも深刻。全部安倍のせいだ」
「労組と経営、両方とも病気だ。会社も腐っている。車の質も良くない。売れるわけない」
「関係ないね。新車購入を検討している友人も現代自動車は除外している」

「とうとう現代自動車は終わりだな。現代が破産しようが、サムスンが破産しようが、関係ないけどね」
「現代がやっていることはすごく嫌だけど、国の経済に相当部分責任を負っている企業だから、不振は心配だ」

「組立工の平均年収が1000万円にもなる現代労組貴族のせいだ。車の値段を下げて、品質を上げろ」
「海外工場の新設や増設はもちろん、国内生産車種の海外移転や海外生産製品の第3国輸出までも労組の同意を受けるなどの取り決めがある。
現代自動車の労組を追い出し、海外工場の労働者を連れてくればいい」
http://www.recordchina.co.jp/a107669.html

18: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:48:23.97 t

>>1
円安のセイ？W

その円安のセイで、去年の日本の自動車輸出も減少してるんだぜW （ニュース既報）

31: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 20:35:18.12 t

>>1
品質が悪く、燃費は上げ底で、新車にも拘らず雨漏りする様な車、一体誰が買う
んだよ？

日本のメーカーの技術者が言っていたが、日本でクルマを作り始めた時の車両
でさえ、雨漏りなんかなかったそうな。

てかさ、新車で雨漏りする様な車ってさ、現代以外に有るのか？

2: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:27:14.86 t

バーカｗｗｗ

3: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:27:37.08 t

マイナス指標だらけの韓国経済、春は来るのか？「残念だが春の日は来ない。最高の成長率を誇った時期は過ぎた」「朴槿恵政権がとどめを」

3日、韓国・聯合ニュースは、回復の兆しを見せていた韓国経済に「マイナスの影」が垂れこめてきたと報じた。
これに対し、韓国のネットユーザーから多くの意見が寄せられている。

2015年5月3日、韓国・聯合ニュースは、回復の兆しを見せていた韓国経済に「マイナスの影」が垂れこめてきたと報じた。
記事によると、このほど発表された韓国の経済指標が相次いで不振の兆しを見せており、
本格的な景気回復の時期をめぐる関心が大きくなっている。

財政通貨当局者は、今年第2四半期に流れが変わり上向きになるとの見通しを出しているが、
このほど発表された多くのマイナス指標により、第2四半期の回復は困難との慎重論が頭をもたげている。
生産・投資・消費・輸出・輸入など、ほとんどの指標はマイナスを記録した。
年前半の状態を示す3月の産業活動動向の指標はマイナスだらけだ。
全産業の生産は前月比0．6％減少し、2月に2．2％急騰して期待を集めたが腰折れしてしまった。
鉱工業とサービス業の生産は先月より0．4％後退し、小売販売は前月比0．6％萎縮、設備投資は3．9％減少した。
建設既成（既実施工事実績）も6．8％下がっている。

この報道に、韓国のネットユーザーから多くの意見が寄せられている。以下はその一部。

「韓国では、国会議員と公務員しか生き残らない」
「期待するのは難しい。金持ちだけが生き残る」
「もしかしたら、国力が下がったら、一般市民はより幸せになるかも」

「韓国企業は現在、国内の人件費高騰などで、多くがベトナムに進出して稼働しており、
そこで製造した製品を韓国に持ってきて、低価格で消費者たちに供給している。
それでも人件費上げろと、労組は言っている。国内景気が良くなるはずがない」
「残念だが、春の日は来ない。最高の成長率を誇った時期は過ぎてしまっている。
世界景気がそうであるように、もはやインフレ政策すら難しそうだ」

「移民しかないな」
「世界経済はいま、総崩れだからな」
「この際、貨幣を変えてしまうのもいいかも」
「物価が高くて、所得が低いから、庶民は消費を抑える。マイナス成長しかないだろう」
「韓国経済は終わった」
「韓国政府は、経済政策は無能だが、税金搾取は有能だ」
「朴槿恵（パク・クネ）政権は終わらなければならない。現政権に期待するものは何もない」
http://www.recordchina.co.jp/a107971.html

4: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:28:48.01 t

> 「韓国電力公社旧敷地を10兆ウォン（約1兆1000億円）で落札した不動産投資ではなく、自動車技術の開発に重点投資しないといけなかった」

現代の終わりはこのときに感じたな

5: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:35:25.61 t

自分が悪いとは言わない

6: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:36:55.75 t

「円安があまりにも深刻。全部安倍のせいだ」

現代韓国人の国民性格
著者：李符永（ソウル大学教授）

・依頼心が強く創造力がない。
・すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
・相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
・せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
・すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
・計画性がない
・自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
・見栄っ張りで虚栄心が強い
・大きなもの派手なものを好む
・物事を誇張する
・約束を守らない
・自分の言葉に責任をもたない
・何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
・物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
・綿密さがなく正確性に欠ける
・物事を徹底してやろうとしない
・“見てくれ”に神経を使う
「世界最高」とか「ブランド」に弱い
・文書よりも言葉を信じる
・原理原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする

7: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:37:38.43 t

円安が～～って
おまエラ円高のときに恩恵受けてたろうがｗ

8: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:38:03.31 t

燃費偽装車に雨漏り自動車だからな。
価格が同じなら、ヒュンダイには乗らない。

27: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 20:11:10.86 t

>>8
懐深いな。半分でも嫌

9: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:40:19.28 t

うちら本当にいい首相で良かったよ まあミンス異常過ぎたと言った方がいいか

10: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:44:27.90 t

　
　
　
♪チョンチョンバカチョンバカチョンチョンバ～～～～～～～カチョンチョンｗｗ♪
　
　
　

11: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:44:51.71 t

日本が悪い
国が悪い
移民したい

この三本からいい加減離れろや。

12: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:45:32.05 t

韓国に信用が無いからだって気付けよ 馬鹿

13: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:45:55.77 t

　だいじょうぶ　何が心配なの？
史上まれにみる　極悪な植民地時代でも　寿命は２倍強　人口も
２倍以上に増える　民族なんだから　自称従軍慰安婦も　その当時
若い女子の40人に一人が強制的に連れ去られても　なぜか家族の反乱も
何の文句も　目撃証言も無いにかかわらず　自称従軍慰安婦が登場
し　何の疑問ももたず　日本を辱める事をする　
反日で　生きて行ける　なぜか人口も劇的に増えるから　どんどん進めて

日本は　関わらない　教えない　助けに　行かない

14: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:45:57.66 t

中国は文化小革命の大虐殺、朝鮮はベトナム虐殺から目をそむけている

歴史を直視しろ、クズどもｗ

15: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:46:08.44 t

＞安倍のせいだ
やっぱそうこなくっちゃ♪

16: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:47:00.50 t

為替論で他国批判すること事態有り得ないわ

クソ民族丸ごと死ね

17: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:47:45.18 t

韓国人の性格って 現代医学でも治らないのかね。それとも誰もそんなものどうでもいい
とほったらかしているのかね。中国人は同じ様なものだからいいけど、日本は困る。

20: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 19:53:03.43 t

韓国の賃金で組み立て工の年収一千万円ってそりゃ潰れるわ
全員クビにしてトヨタの従業員をスカウトして来たらどうだ？

22: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 20:02:19.92 t

円ウォン相場って、過去20年で見るとごく平均的な水準だよ

23: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 20:02:35.00 t

韓国はいつも絶好調なのに、韓国メディアは厳しい基準で悲観論を言う癖があるだけだよ。

24: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 20:05:04.87 t

あのさあ、現代の車って日本ではほとんど売れないんだから、円ウォン相場なんて関係ないだろ。
寧ろ、近年の円安のお陰げで、現代自動車の設備や韓国では作れない部品を日本から割安で
輸入出来る。

つまり、円安は現代の車が売れない理由とは全く違うってことだろ。適当な嘘を付くなよ。

25: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 20:07:36.61 t

>>24
　　　　　　　　　 /⌒ヽ＿__/⌒ヽ､　　　　　朝鮮人ですもの、日本のせいにしたくなる二ダ
　　　　　　　　 ./　　<ヽ｀Д´>　　`　　　　誇らしいニダ
　　　　　　　　　　　 /(ﾉ三|)
　　　　　　　　　　　(∠三ノ
　　　　　　　　　 _ / ∪∪L

29: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 20:23:30.26 t

>>24
韓国国内では、現代が、日本車とドイツ車に押されて大変みたい
雨漏りの燃料偽装車だから当然といえば当然だが、すぐに日本のせいにしたがる国情
全世界的にも日本車ドイツ車に負けたという実感はあるのではないか。
↓
韓国で苦戦していた日本車、今年１－３月期の販売急増
http://japanese.joins.com/article/733/199733.html?servcode=800&sectcode=860&cloc=jp|article|related
日本車ブランド別に見てみると、ホンダは前年同期比５０．７％増えて販売量増加率で１位を占めた。
引き続きレクサスが４５．８％、日産とトヨタはそれぞれ４０．９％増えたことが集計された。

26: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 20:08:52.08 t

莫大な在日資産が残ってますよ
民族の裏切りもの共なので遠慮なくどうぞ

28: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 20:16:50.53 t

海外の工場不振がなんで円安のせいなんだよアホかｗ
主要輸出先での需要が減退してるのを円安のせいにしてるのは、日本国内から輸出される製品に押されてるとでも言いたいのか？
ならば日本の円高で散々設けてきてその間のマーケティングがなってなかったと考えられる。

30: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 20:31:09.94 t

♪チョンチョン バカチョン バカチョンチョン♪

♪チョンチョン バカチョン バカチョンチョン♪
　 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

34: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 20:55:02.62 t

なにが円安だよ
300円超えてた頃に比べれば甘い
普通に適正水準に戻っただけにすぎない

35: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 21:01:06.21 t

スパイの技術開発をしないとな！

36: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 21:30:07.33 t

相変わらず　ひとのせいにする　学習できないノータリン猿。

37: オリエンタルな名無しさん＠＼(^o^)／ 2015/05/04(月) 21:51:58.97 t

南朝鮮のことだったなｗ

引用元: 韓国現代自動車が不振、海外工場の業績が軒並み悪化＝韓国ﾈｯﾄ「円安が問題、安倍のせいだ」「いや年収千万円の現代労組貴族のせいだ」

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