【自動車】貼るだけで走りが変わる不思議なアルミテープをトヨタが公開 [H28/9/20]

1: ◆qQDmM1OH5Q46 2016/09/20(火)16:08:49 ID:???

【衝撃】貼るだけで走りが変わる不思議なアルミテープをトヨタが公開

操舵応答性や直進安定性が高まる！

トヨタが86の試乗会で公開され、最近自動車業界を賑わせているアルミテープ。これを貼るだけでダウンフォースを
多く発生させることができたり、スタビリティが高まるという不思議グッズだ。しかも写真はトヨタ純正のテープだが、
市販のアルミテープでも効果があるという。

思えばこの手のグッズは、過去にも多く存在していた。オカルト系などと呼ばれるもので、
有名なものはレースで使用禁止になるほどの効果を発揮していたと言われている。オカルトと呼ばれる由縁は、
なにぶん理屈がよくわからなかったからだ。

「そんなに効果があるのなら、自動車メーカーがとっくにやっているよ」なんていうのがオカルト系グッズ反論者から良く聞くコメントだった。

今回は、天下のトヨタ自動車が純正パーツとしてアルミテープを採用し、キッチリ理論を解説してくれている。
ついに、反オカルトグッズ派たちがぐうの音も出ないという状況になったのだ。

じつは、このアルミテープは、最近モデルチェンジしたノア＆ヴォクシーに使用され、
その後プロボックス＆サクシードにも採用されていたが特許申請の都合上オープンになっていなかった。
86マイナーチェンジのタイミングでようやくオープンになったというわけだ。

続き　 WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/2016/09/50400


◆◆◆ニュー速＋　記事情報提供スレ　55◆◆◆
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1473937887/312

2: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)16:17:51

無塗装航空機とかアルミボディの車とか
どうなんじゃろね？スーパー7とか一部はFC　RX-7とかも（アルミボンネット）

>>2
金属表面が露出しているからとか、アルミだからとかいう話じゃなく
アルミテープの形状が効くんじゃないのかな

4: ワルキューレ◆iYi...i.lI 2016/09/20(火)16:38:22

あーこれがプラズマ・ステルスですか

>>4
いいえ、イルカペイントです

5: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)16:44:34

これを自衛隊のF-15Jに張ってみたら
アフターバーナー無しでスーパークルーｚ（ry

>>5
空気の流れが剥離しないと空気抵抗は増える方向に働く気がする、違ってたら後免

8: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)17:00:54

なに？　マジでオカルト

なんだったら護符とか霊符でもOK？

9: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)17:04:07

帯電ってことは、静電気？
イオン化するの？

10: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)17:09:42

おまえらやってみろよ。

11: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)17:19:33

やはり、東洋アルミ？それとも三菱アルミ？

12: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)17:27:25

４０km道路でダウンフォースとかステアリングとか
どーでもいい。

13: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)17:33:56

燃費向上する？

14: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)17:49:07

人間だと体にアルミホイル巻いて走ればいいの？

>>14
人間はたいして帯電してないし、体に沿って空気が流れることによって効く空力デバイスも付いてない

>>15
裸になってアルミホイルをぐるぐる巻きにしてダッシュすれば、
汗でアルミホイルが濡れて帯電するからワンチャンある？

傍から見ると、体にアルミホイル巻いた銀色の変なのが(*´Д`)ﾊｧﾊｧ言いながら迫ってきて酷いビジュアルだがw

>>15
そこは自家発電で…

16: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)18:00:39

いっそオカルト色強めてアルミテープに燃費向上のありがたい経文でも印刷してほしいわ

18: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)18:19:45

コラムカバーに貼るのだけはネタだろ?

20: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)18:22:29

他にも使えそうだな

21: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)18:34:03

一方日産がアースチューンを言い出しました

22: 警備員◆OQUvCf9K4s 2016/09/20(火)19:35:51

そんな事より八つ墓村のコスプレで走れば良い。

23: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)20:04:20

あれ？もしかしてこれからの時期
冬場に静電気パチーンが解消されるとかは？

>>23
片手でドアガラス触りながら逆手でドアなりキーに触ればいいよ。
部屋のドアでも片手でドア、逆手でドアノブ。

24: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)20:09:13

売れるなら何でもおｋだろ？
いいんだよ、気持ちの分だけ馬力アップみたいなもんで

26: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)20:39:10

SEVとか怪しーって言ってたのに俺戸惑い中

27: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)20:54:38

どうせあれだろ
テープ面積が1億㎡かつ秒速1超キロメートルで走行した場合、違いが観測出来るとかだろ

28: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)21:23:53

これがほんとのヨタ話

29: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)21:29:26

結局塗装の耐久性を損なっているんだよ。
実用性は低い

30: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)21:31:00

ゴミトヨタよりGTRかNSXを買ったほうがずっと良いってはっきりわかんだね

31: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)21:34:35

電蝕の影響を甘くみてはいけない。
車体表面には、絶縁が必要だ。

32: J(&◆4mF3D4V9XyrB 2016/09/20(火)21:52:15

バンパーに導電性樹脂使えば解決？

33: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/20(火)23:34:31

ピュアオーディオみたいにただのアルミホイルを売りつける奴

34: 名無しさん＠おーぷん 2016/09/21(水)02:47:43

サロンパスが効きそう

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【春闘】トヨタ、最高益でも「１５００円が限界」 [H28/3/17]

1: ◆qQDmM1OH5Q46 投稿日：2016/03/17(木)05:54:37

　政府が賃上げを促す「官製春闘」の３年目となった２０１６年春闘は１６日、
自動車や電機などの大手企業が、労働組合の要求に対して一斉回答した。

　多くの企業が基本給を底上げするベースアップ（ベア）を３年連続で実施する。
ただ、年明けから強まった世界経済の減速懸念を反映し、賃上げの相場づくりを
リードするトヨタ自動車など大半の企業でベアは前年実績を下回った。

続き　読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160316-OYT1T50121.html


◆◆◆ニュー速＋　記事情報提供スレ　39◆◆◆
/r/open2ch.net/newsplus/1457302274/879

2: なななな、な梨 投稿日：2016/03/17(木)06:29:47

トヨタ本体の社員数なぞたかが知れてんだろ、
殆んど下請けの派遣工員をコキツカッテるのに、本当に渋いな、税金もマトモに払わん溜め込むだけで賃上げもしない何処の国の会社なんだか？

3: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)06:40:34

どうせ業績悪化したら下請けに転嫁するだけの癖に
ベアは渋いってさすが盗用多

法人税を下げてもらったバーターの賃上げだろうに
早速、反故にし始めたな

4: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)06:48:25

税金もろくに納めてないんだっけ。
あの儲けすぎた金は、一体どこに消えているのだろう？

5: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)06:52:41

>>4
トヨタ銀行

6: なななな、な梨 投稿日：2016/03/17(木)06:55:09

>>5
>>2兆円越えだっけ？

7: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)07:01:28

最高益が一時的なものなら同じ一時金のボーナスで対応するしかないだろ
世界中経済がひっくり返りかねんところに恒久的に上がるベースのアップとか普通無理だよ

8: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)07:38:02

最高益をあげても1500円しか伸びないとか、アベノミクス終わってるんじゃね

10: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)08:29:11

>>8
消費税増税は痛いね

9: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)07:47:35

トヨタは腐敗しているんじゃないか？
アベノミクスにも反抗しているし協力する気持ちはないだろ。

17: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)10:03:18

>>9
トヨタ系幹部の豊田家御曹司、女子大生に内定と引き換えに肉体関係を強要…卑劣な手口
http://biz-journal.jp/2015/11/post_12615.html
　「不祥事」とは、同社製造本部副本部長の豊田理彰氏が今夏、就職を希望する女子大生に、内定との交換条件に肉体関係を迫ったとされる問題だ。その女子大生や保護者がすでに、会社と理彰氏個人を相手に訴訟の準備に入っている。

　この問題については、すでに雑誌「週刊金曜日」（金曜日）が報じており、同誌によると、女子大生がアイシンAWの面接試験に落ちた直後に、父親宛に匿名の手紙が届き、娘を誹謗中傷し、脅迫と見られても仕方ない文面が書かれていたという。卑劣極まりない。

19: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)10:10:58

>>17
パヨクのハニートラップ？

11: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)08:39:46

やっぱりトヨタさんは株主の味方だ
(さやか風に

12: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)09:00:06

まずは法人税をもっと下げるのが先だな

13: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)09:24:56

今は水素へ転換する時期です
賃上げを抑制して、攻撃的な企業経営をしましょう

14: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)09:34:51

まぁ今の状況でベアは怖いわな
代わりに特別賞与出してやれよ

15: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)09:51:36

トヨタ、1500億円の自社株買いを実施
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL05HLE_V00C16A2000000/

16: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)09:54:04

日本の法人税支払額、トヨタが断トツ
http://vdata.nikkei.com/prj2/tax-roe/

18: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)10:09:57

>>16「純利益が初めて２兆円を突破。支払額は9000億円に迫り」
来れのどこが法人税３０％なのか説明して欲しい。
それでも税収後の純利益が１兆円を超えるんだな。
その１兆円は下請けを食いつぶして得た金だよな。

20: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)10:16:33

ボーナス大幅アップだからいいじゃん
不況の時は逆に下げるのかってないしな
リストラはあったが、残った社員の給料のベア下げはなかった

21: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)10:18:04

トヨタにハニトラしかけるとか恐れ知らずだな

22: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)10:18:46

派遣社員の賃金を正社員と同じにする準備だよ

24: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)12:21:19

>>22
【経済】派遣社員の時給、１月（前年同月比）4.0％上昇（平均時給は1626円）企業に料金上げ要請も　H28/2/15
/r/open2ch.net/newsplus/1455718126/

25: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)13:13:16

日産を見習ってほしいな

【２８年春闘】日産、ベア・一時金ともに（月額３０００円）満額回答　３％超える賃上げで「社会的要請に応える」　H28/3/16
/r/open2ch.net/newsplus/1458187552/

26: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/03/17(木)13:14:27

日産が円高に加担
なんとかしてユーロ安を実現しないと日産がヤバい

27: なななな、な梨 投稿日：2016/03/17(木)18:15:06

大統領選でクリントンが勝つ可能性が有るから
ブルってるのかな？

引用元: 【春闘】トヨタ、最高益でも「１５００円が限界」 [H28/3/17]

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【自動車】トヨタ・マツダ共同記者会見 「トヨタとマツダは同じ志を持つ会社」と両社長

1: 海江田三郎 ★ 2015/05/14(木) 10:30:54.94 ID:???.net

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150514_701769.html
トヨタ自動車とマツダは5月13日、両社の経営資源の活用や商品・技術の補完など、相互にシナジー効果を発揮しうる
継続性のある協力関係の構築に向けた覚書に調印したと発表した。発表内容の詳細は速報を行った関連記事を参照していただきたい。

トヨタとマツダ、環境技術や先進安全技術分野などで中長期的な相互協力を目指す
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150513_701740.html
　ここでは、同日に東京・六本木で行われたトヨタ自動車代表取締役社長の豊田章男氏、
マツダ 代表取締役社長兼CEOの小飼雅道氏の2人が登壇した共同記者会見の模様をお伝えする。

会見では、まず豊田氏によって同日発表となった基本合意について、アウトラインを紹介。
続いて小飼氏が「本日両社が調印した覚え書きは、環境や安全、事業のグローバル化といった
自動車業界が取り組むべき課題について、互いに協力するためのものです。その課題のなかでも、
豊田さんと私がとくに重要だと思っているのは、今後もクルマがお客さまにとってなくてはならないものとして存在するために、
クルマの持つ魅力そのものを向上させることです」発言した。
　ここから豊田氏、小飼氏が交互に発言を繰り返し、今回の基本合意に至った経緯や意見、クルマ造りに対する思いなどを語っていく。
　豊田氏は、「私は社長就任以来、社内に向けて『もっといいクルマをつくろう』と繰り返し伝えてきました。
今、トヨタでは全社一丸になって“Toyota New Global Architecture”、略してTNGAという取り組みを進めておりますが、
その一番の目的は、お客さまに『どうしてもこのクルマがほしい』と思っていただける魅力あるクルマを造ることです」
「そのためには、本気でクルマと向き合い、現地現物で考えぬく力を持った人材を育てていくことがなによりも大切だと考え、
人材育成に取り組んでおります」
「マツダさんは『SKYACTIV』技術と『魂動』デザインなど、基本にこだわったクルマ造りを進めるとともに、
次世代を担うクルマや技術に挑戦し続けておられる、素晴らしいクルマ会社だと思っています。
『Be a driver.自分の行く道は、自分で決めたほうが、楽しいに決まっている。』『走らせて退屈なクルマなんて絶対につくらない』。
こうした考え方に対し、私自身も大いに共感しております」
「マツダさんは、まさに私たちが目指す『もっといいクルマづくり』を実践されている会社であり、
今回の提携によって私たちは多くのことを学ぶよい機会をいただいたと感謝しております」
「両社は志を同じくし、また尊敬し合える同志だと思っています。両社が互いに研鑽すれば、
よりいっそうクルマの魅力を向上することができるというという期待が、今回の提携に繋がっています。
今後は、互いの人や技術、文化を尊重し、知恵を出し合い、お互いに汗をかく。このような実直で中長期的な協業を、
提携のスタンスとして進めていきたいと考えております」とコメントした。

　小飼氏は、「マツダも“カーライフを通じて人々に人生の輝きを提供する”という企業理念を掲げ、
それを実現するために『SKYACTIV』と『魂動』という、統一した商品技術と具体的なコンセプトを持つクルマを一生懸命に造ってきました。
まずは『モノ作り革新』という大幅な仕事のプロセス変革を行って社員全員がお客さま思考を持ち、
かつ理想と本質を追究できる人材育成に取り組んでまいりました。このように、トヨタさんとマツダは同じ志を持っていると思っています」
「今回、提携の機会をいただいたことを誠に光栄に思っています。みなさんを含め、多くの方がご存じのように、
トヨタさんは地球環境保全やもの作りの将来などに責任を果たされようという強い意志を持たれています。
また、『もっといいクルマづくり』という目標に向け、常に自己変革をしようという真摯な姿勢を持たれており、日ごろより尊敬しております
「さらには、創業以来地元を大切にし、地元から愛されていることにも共感いたしております。
加えて、ハイブリッド技術のライセンス供与やメキシコ工場での生産委託を通じてご支援いただいていることに、心より感謝している次第です」
「本提携は、技術と商品力の向上、ビジネス効率の改善を通じて両社の発展と成長に繋がるとともに、
お客さまに対しても提供する価値を高められると確信しています。また、マツダにとっては、広島のもの作り力の向上、
地域産業のさらなる発展にも寄与できると期待しています」とコメントした。

2: 海江田三郎 ★ 2015/05/14(木) 10:33:37.03 ID:???.net

>>1　会見の後半には、集まった記者との質疑応答を実施。
なぜこのタイミングで持続性のある協力関係の構築について基本合意したのかについて、
豊田氏は1990年に行われたトヨタの社員によるマツダ・防府工場見学のさいのエピソードや、
その後の個別の業務提携やプロジェクトを通じて価値観の共有や信頼関係が築かれたことから、
もう少し中長期目線での関係を作る機が熟したからであると説明。
また小飼氏は、豊田氏と同じく交流による関係の構築に加え、トヨタとマツダが同じ志を持った会社であると感じたこと、開発や生産のプロセスが似通っていることなどを提携に向けた理由として明かした。

　また、今回の発表では開発や生産などについて協力関係を構築するとしつつも、
具体的な技術や商品などについては言及されていない。この部分を明らかにするべく、
複数の記者から将来的な提携による成果物について質問が出たが、
これについて豊田氏は既存のハイブリッドシステムのライセンス供与やメキシコ工場での生産委託に尽きるとしており、
成果物は「それを生み出したいという思いから提携に至ったことでもあり、ぜひともお楽しみにお待ちいただきたい」と述べるにとどまった。

　このほか、和やかな会見の雰囲気を「結婚会見のようですが」と評した質問に対しては、
豊田氏が「今回は、結婚というよりは婚約会見になります。婚約のときというのは一番楽しいときなんですね。
お互いにいいところしか見ていないわけですから。ですから、これからいいところのみならず、
お互いの本当の姿を見ながら『もっといいクルマづくり』に邁進することこそ、
将来、お客さまから笑顔をいただけて、お互いが末永くつきあっていける方法なんじゃないかと思います」とコメントした。

3: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 10:36:14.40 t

日野、いすゞ、ダイハツ、スバル「・・・」

7: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 10:50:26.32 t

マツダは、ホンダのほうが社風が似ているとおもったが・・・
ホンダはなんでも自分でやりたがる会社だからか・・

8: 熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 2015/05/14(木) 10:51:32.39 t

　
マツダはフォードの流れが入ってるだろ。
やっぱりトヨタだろうな。

10: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 10:55:19.33 t

>>8
今はフォードの影響力はほとんどない
色々提携してたものも解消しまくってる

11: 熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 2015/05/14(木) 10:57:12.36 t

>>10

そうは言っても、やっぱりあるんだよ。
脈々と流れるものが。

社長がやたら長身イケメンなのも、
「アメリカ・フォード」だからだよ。

いや、人種的には日本人なんだろうけど。

15: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 11:52:27.36 t

>>11
その流れは残す必要あんのかよｗ

>>12
先代まではまだ提携中だったし、持ち株もフォード多かったからな。
もう今はプラットフォーム共有してないしなー。
後、フォードの力が弱くなるにつれて
マツダの車作りがドンドン変わったよね。
あのままフォードいたら今のマツダはないわな。

17: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 12:10:15.38 t

>>15
ボルボもランドローバーもジャガーもフォードが手放してから人気がでるという皮肉さ

12: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 11:01:16.19 t

>>10
旧アクセラはカナダのマグナ製プラットフォームで
ボルボやフォードフォーカスの車体共通で開発されたもの。
整備するとボディーにフォードのロゴがついていたあたり
ボディー輸出していたと思われる。

13: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 11:26:00.81 t

>>12
スカイアクティブ化で共通化は厳しくなったのでモデルチェンジで単独にってことか。

14: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 11:50:28.29 t

ダイハツ、スバル、マツダ、ヤマハが、トヨタと提携するのか

21: 大阪民国 2015/05/14(木) 12:42:51.73 t

この提携でマツダがダサくなるか、トヨタが格好良くなるか

23: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 13:00:06.82 t

>>21
北米で売ってるデミオセダンのトヨタ版を見る限り
トヨタがダサくなったｗ

31: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 14:47:01.89 t

マツダに足りないものは洗練された内装だけだから、トヨタ流のデザインが
マツダ車に取り入れられると、スゴいことになる。

35: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 15:24:11.76 t

>>31
ベストインテリアトップ10入りしてるんだよなぁ

40: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 15:55:05.06 t

業務提携ていうやつか

43: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 16:02:45.20 t

ボクサーエンジン搭載ロードスター欲しいっぽい

46: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 16:18:27.83 t

研究開発費用を抑えられるのね。

48: 名刺は切らしておりまして 2015/05/14(木) 16:25:06.09 t

章男ちゃんは、マツダが好きなんだよな。
遂にここまできたか、胸熱だな。

引用元: 【自動車】トヨタ・マツダ共同記者会見　「トヨタとマツダは同じ志を持つ会社」と両社長

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