1: ◆qQDmM1OH5Q46 投稿日：2016/04/19(火)18:06:04
熊本地震
いらだち募らせる利用者 九州新幹線復旧長期化
最初の地震発生から４日。熊本駅近くで脱線した九州新幹線を線路に戻す作業が１８日、
ようやく始まった。一方で高架橋やレールなど設備にも予想を上回る深刻な被害が
あったことが明らかになった。復旧作業の長期化は必至で、ＪＲ九州が当初想定していた
大型連休前までの運転再開は絶望的だ。九州の大動脈が断たれ、利用者らはいらだちを募らせている。
今も余震が続く熊本市のＪＲ熊本駅。１８日、東京都大田区のＮＰＯ法人理事、
羽山義明さん（６８）は「回送列車が脱線するなんて、到底考えられない事態。
地震対策が果たして十分だったのだろうか」と語った。
１４日夜、博多経由で熊本に帰省中に最初の地震に遭遇し、ＪＲ久留米駅に止まった
新幹線の車内で一夜を過ごした。その時の払い戻しのため駅を訪れたという。
続き 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160419/k00/00m/040/135000c
いらだち募らせる利用者 九州新幹線復旧長期化
最初の地震発生から４日。熊本駅近くで脱線した九州新幹線を線路に戻す作業が１８日、
ようやく始まった。一方で高架橋やレールなど設備にも予想を上回る深刻な被害が
あったことが明らかになった。復旧作業の長期化は必至で、ＪＲ九州が当初想定していた
大型連休前までの運転再開は絶望的だ。九州の大動脈が断たれ、利用者らはいらだちを募らせている。
今も余震が続く熊本市のＪＲ熊本駅。１８日、東京都大田区のＮＰＯ法人理事、
羽山義明さん（６８）は「回送列車が脱線するなんて、到底考えられない事態。
地震対策が果たして十分だったのだろうか」と語った。
１４日夜、博多経由で熊本に帰省中に最初の地震に遭遇し、ＪＲ久留米駅に止まった
新幹線の車内で一夜を過ごした。その時の払い戻しのため駅を訪れたという。
続き 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160419/k00/00m/040/135000c
2: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:07:39
>「回送列車が脱線するなんて、到底考えられない事態。
営業列車なら考えられるのかなw
営業列車なら考えられるのかなw
3: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:08:48
＞羽山義明さん（６８）
誰？
誰？
4: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:09:11
記事の書き方に凄い悪意を感じるんだが・・・
まだ余震が続いてる事は無視かいな
まだ余震が続いてる事は無視かいな
5: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:09:16
日本に何を期待しているのだろう？
いくら日本でも、出来る事と、出来ない事があるくらいの認識は持てないんですか？
この記者さんたちの認識が現実とズレているんじゃないんですか？
いくら日本でも、出来る事と、出来ない事があるくらいの認識は持てないんですか？
この記者さんたちの認識が現実とズレているんじゃないんですか？
6: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:10:32
今まで地震学者が九州は危ないなんて言ってこなかったつけだろ。
ＮＰＯって何？
ＮＰＯって何？
9: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:14:16
10: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:14:51
>>9
それで、その人がなんで回送車の性能について意見してるの
それで、その人がなんで回送車の性能について意見してるの
12: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:39:35
>>10
毎日だから
それしか言いようが無いわいw
毎日だから
それしか言いようが無いわいw
7: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:12:32
復旧が長期化しないと困る人たちが、言論の世界でがんばっています
8: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:14:08
11: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:38:32
火事場でイライラするヒト達っすかｗ
13: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:43:56
生きて帰れた分だけ御の字だと自分は思うけどな
年食った人間ならなおさらそう思いそうなもんだが
年食った人間ならなおさらそう思いそうなもんだが
14: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:47:19
何でも政府のせい変態新聞さん、なんなら脱線しない鉄道を開発してくださいな。
17: 清正公◆JPFm9fq5dw 投稿日：2016/04/19(火)18:53:49
>>14
東海「ちょっと待ってて！！」
東海「ちょっと待ってて！！」
15: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:47:22
新幹線の伝説に泥を塗りたい
でした
でした
16: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:48:58
脱線防止対策ってのを具体的に事例紹介しとけよ
他人に言わせてぶん投げかい
毎日の本性丸出しなゲス記事ですわーゲスいわー
他人に言わせてぶん投げかい
毎日の本性丸出しなゲス記事ですわーゲスいわー
18: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)18:58:13
そりゃ、変態新聞としては九州新幹線復旧が長引いて、安倍政権の支持率が下がって
くれないと困るからなw
くれないと困るからなw
19: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)19:11:31
余震があるのに営業しろってか？
20: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)19:23:16
なんで回送列車が脱線するのが考えられないのか全く解らん。
21: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)19:32:10
被災地域のレールの歪みのチェックだけで相当な労力だからな
安全よりも早さを優先しろなんてやったら中国みたいな事故のもと
安全よりも早さを優先しろなんてやったら中国みたいな事故のもと
22: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)19:40:41
今回の脱線事故に関連する死者や負傷者はまったくいないんですが
これって素晴らしいことなのでは？
これって素晴らしいことなのでは？
23: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)19:46:00
あれだろ、中途半端な復旧で運転再開させて死亡事故を起こさせたいんだろ？
「新幹線開業以来死亡事故ゼロ」の看板が邪魔な中国のために。
「新幹線開業以来死亡事故ゼロ」の看板が邪魔な中国のために。
24: 名無しさん＠おーぷん 投稿日：2016/04/19(火)21:21:20
布田川・日奈久断層帯の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。
過去120年余りM7以上の地震が発生していない地域を走るのだから、回送運転には慎重であってほしかった。
過去120年余りM7以上の地震が発生していない地域を走るのだから、回送運転には慎重であってほしかった。
引用元: 【毎日】いらだち募らせる利用者 九州新幹線復旧長期化 [H28/4/19]
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